Е-скутеры на дорогах Германии
Дорожное право

Закон об электро-скутерах в Германии

Маломощные электрические транспортные средства (E-Scooter) разрешены на дорогах Германии

Федеральный кабинет министров утвердил требования к допуску электрических скутеров и принял соответствующий закон 22 мая 2019 года. Городские скутеры с электронным приводом, так называемые электрические скутеры или электронные скутеры, не имеют выбросов, складываются и легко транспортабельны. Им будет разрешено ездить по дорогам общего пользования или велосипедным дорожкам.

Важно: E-Scooter или электрический скутер (Elektro-Tretroller) часто ошибочно называют электронным скутером (E-Roller) или электрическим скутером (Elektroroller). Последний, однако, является гораздо более мощным электрическим мотороллера, т.е. электрическим вариантом классического мотороллера.

Где можно ездить на электронных скутерах

Городские скутеры с электронным приводом смогут ездить по дорогам общего пользования. В отличие от первоначально запланированного регулирования, на электронных самокатах нельзя ездить по тротуарам и пешеходным зонам, а только на велосипедных дорожках (Radwegen, Radfahrstreifen). Если они отсутствуют, то допускается проезд по автомобильным дорогам.

Первоначально предлагалось, чтобы электронные самокаты могли осуществлять движение на тротуарах со скоростью менее двенадцати километров в час. После сопротивления транспортного комитета в Федеральном совете на такой вариант наложили вето. Не разрешается ездить по тротуарам на электронных транспортных средствах без специального разрешения. Комитет рекомендовал использовать электрические скутеры в движении, как велосипеды.

Правила дорожного движения: электромобили — это транспортные средства в значении § 1 параграфа 2 StVG, потому что они имеют электродвигатель. Следовательно, они подчиняются той же правовой базе, что и другие транспортные средства.

Парковка арендованных скутеров

Администрация немецких городов ограничивает места для парковки арендованных электро-скутеров. Например Кельне действует ряд запретов на их парковку в пешеходных зонах.

Возраст водителей электрических скутеров

Допускаются к управлению электронными машинами лица, достигшие возраста 14 лет. Федеральный совет отклонил предложение разрешить более медленные модели для детей в возрасте до двенадцати лет.

Пока разрешены только модели марки Segway

В Германии до сих пор на дорогах общего пользования могут эксплуатироваться только электронные средства передвижения, определенные в действующем Положении о средствах передвижения. К ним относятся в модели марки Segway или аналогичной модификации.

Новое постановление об электромобилях (Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung, eKFV) разрешает участвовать в дорожном движении общего пользования транспортные средства с электроприводом без сидений и самобалансирующиеся транспортные средства. Под такими транспортными средствами подразумевают, так называемые, электронные и электрические самокаты или скутеры (E-Scooter, Elektro-Tretroller).

Технические характеристики E-Scooter

Постановление об электромобилях (eKFV) для небольших транспортных средств распространяется на транспортные средства, которые имеют следующие характеристики:

  • рулевая тяга или опорная штанга;
  • максимальная расчетная скорость от 6 до 20 километров в час;
  • ограничение мощности до 500 Вт (1400 Вт для самобалансирующихся транспортных средств);
  • выполнение минимальных требований динамики движения.

Дополнительные требования Федеральное правительство описывало в недавнем пресс-релизе: электрические транспортные средства должны быть: исправными, иметь системы торможения и освещения, а также возможность управления.

Изменения других законодательных актов и специальная страховка для E-Scooter

Введение Постановления об электромобилях потребует изменений в правилах дорожного движения. Уточнения должны внести в Правила выдачи водительских прав (Fahrerlaubnis-Verordnung), Правила о регистрации транспортных средств (Fahrzeug-Zulassungsverordnung) и в Каталог взимаемых штрафов (Bußgeldkatalog-Verordnung).

Кроме того, вводится новый страховой сертификат в виде клейкой страховой наклейки, который специально разработан для крепления на небольших электромобилях.

Требований по специальным разрешениям не предусмотрено. Например наличие шлема не потребуется.

Проблемы у владельцев электронных скутеров и других электромеханизмов

Многие владельцы, которые уже приобрели электронный скутер, не смогут легально использовать его в общественном уличном пространстве. Уже приобретенные устройства, скорее всего, не будут легализованы.

Кроме того, не будут счастливы поставщики ховербордов или электронных скейтбордов. В настоящее время Федеральный совет отклонил идею исключения из правил для таких транспортных средств без рулевого управления и удерживающего стержня. Такие механизмы не выполняют требований минимального уровня безопасности в дорожном движении.

Ожидается, что новое постановление вступит в силу 15 июня 2019 года.

В статье использованы материалы Пресс-релиза Федерального правительства от 22.05.2019

Читайте также других о летних изменениях в Германии

Добавить комментарий