Квалификационные свидетельства водителей грузовиков
Дорожное право

Квалификационные свидетельства водителей грузовиков (Fahrerqualifizierungsnachweis)

В Германии профессиональным водителям грузового транспорта недостаточно иметь водительское удостоверение соответствующей категории! Какие еще требования объясняем в данной публикации.

При выполнении коммерческих перевозок водитель должен подтвердить базовую квалификацию и регулярное прохождение повышения квалификации. Для этого используется отдельное подтверждение квалификации профессионального водителя (Fahrerqualifizierungsnachweis).

Законодательство о Квалификационных свидетельствах водителей грузовиков

Новые правила были введены Законом об изменениях в сфере квалификации профессиональных водителей от 26 ноября 2020 года. Основные положения вступили в силу 2 декабря 2020 года, а нормы о квалификационной карте и федеральном реестре — 23 мая 2021 года.

Реформа основывается на европейских требованиях к базовой квалификации и повышению квалификации профессиональных водителей. В 2026 году это уже не законопроект, а действующая система, регулируемая Законом о квалификации профессиональных водителей (Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz, BKrFQG) и Постановлением о квалификации профессиональных водителей (Berufskraftfahrerqualifikationsverordnung, BKrFQV).

На кого распространяются требования

Требования относятся прежде всего к водителям, которые профессионально выполняют грузовые или пассажирские перевозки и управляют транспортными средствами категорий C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D или DE.

В данной статье рассматриваются преимущественно водители грузовиков. Однако аналогичные правила действуют и в отношении профессиональных водителей автобусов.

Закон предусматривает отдельные исключения, например для некоторых поездок пожарных служб, полиции, аварийно-спасательных подразделений, сельскохозяйственных предприятий, технических испытаний и перевозок, при которых управление автомобилем не является основной профессиональной деятельностью водителя. Возможность применения исключения необходимо оценивать с учетом обстоятельств конкретной поездки.

Что подтверждает квалификационное свидетельство

Официальное название документа — подтверждение квалификации профессионального водителя (Fahrerqualifizierungsnachweis). Это отдельная пластиковая карта, внешне похожая на водительское удостоверение.

Карта может подтверждать:

  • получение базовой квалификации;
  • получение ускоренной базовой квалификации;
  • прохождение обязательного повышения квалификации;
  • категории транспортных средств, на которые распространяется квалификация;
  • срок действия подтвержденной квалификации.

Документ выдается компетентным органом федеральной земли по заявлению водителя. Правовые основания его выдачи установлены § 7 BKrFQG и § 8 BKrFQV.

Что произошло с кодом 95

До реформы профессиональная квалификация в Германии обычно подтверждалась гармонизированным кодом 95, который вносился непосредственно в водительское удостоверение.

Теперь в Германии, как правило, выдается отдельное подтверждение квалификации профессионального водителя (Fahrerqualifizierungsnachweis). Однако это не означает, что ранее внесенный код 95 автоматически стал недействительным.

В соответствии с § 30 BKrFQG код 95, внесенный в немецкое водительское удостоверение до перехода на новую систему, сохраняет силу до окончания указанного срока действия.

Кроме того, в Германии признаются:

  • квалификационные карты, выданные в другой стране Европейского союза, Европейской экономической зоны или Швейцарии;
  • гармонизированный код 95, внесенный в водительское удостоверение другой страны ЕС, ЕЭЗ или Швейцарии;
  • в предусмотренных законом случаях — свидетельство водителя (Fahrerbescheinigung), в котором указан код 95;
  • некоторые квалификационные документы, используемые при международных перевозках в рамках системы ЕКМТ.

Таким образом, утверждение о том, что квалификационные документы разных стран ЕС не признаются взаимно, больше не соответствует действующему законодательству.

Базовая и ускоренная базовая квалификация

Водителю, который хочет профессионально выполнять грузовые перевозки, может потребоваться базовая квалификация (Grundqualifikation) или ускоренная базовая квалификация (beschleunigte Grundqualifikation).

Конкретный порядок зависит от категории водительского удостоверения, даты ее получения, возраста водителя и характера профессиональной деятельности.

Водители, получившие категории C1, C1E, C или CE до 10 сентября 2009 года, в определенных случаях пользуются защитой ранее приобретенных прав. Это означает, что им не нужно заново получать базовую квалификацию. Однако обязанность регулярно проходить повышение квалификации сохраняется. Соответствующее правило установлено § 4 BKrFQG.

Повышение квалификации каждые пять лет

Профессиональные водители должны регулярно обновлять свои знания. Как правило, повышение квалификации (Weiterbildung) необходимо проходить каждые пять лет.

Первая Weiterbildung должна быть завершена в течение пяти лет после получения базовой или ускоренной базовой квалификации. При определенных условиях этот срок можно согласовать со сроком действия водительского удостоверения. Последующие курсы проходят с пятилетним интервалом.

Продолжительность повышения квалификации составляет 35 учебных единиц. Одна учебная единица соответствует 60 минутам. Обучение делится на самостоятельные блоки продолжительностью не менее семи учебных единиц. Курсы можно пройти в разных признанных учебных центрах.

Обучение должно охватывать вопросы:

  • безопасного и экономичного управления транспортным средством;
  • соблюдения социальных норм и правил рабочего времени;
  • безопасности дорожного движения;
  • охраны здоровья и труда;
  • снижения воздействия перевозок на окружающую среду;
  • правильных действий в аварийных и чрезвычайных ситуациях.

Подробные требования содержатся в § 5 BKrFQG и § 4 BKrFQV.

Реестр квалификации профессиональных водителей

В Германии действует федеральный Реестр квалификации профессиональных водителей (Berufskraftfahrerqualifikationsregister, BQR). Его ведет Федеральное автотранспортное ведомство (Kraftfahrt-Bundesamt).

В реестре содержатся сведения:

  • о выданных квалификационных картах;
  • о получении базовой и ускоренной базовой квалификации;
  • о прохождении повышения квалификации;
  • о категориях водительского удостоверения, для которых выполнены квалификационные требования;
  • о сроке действия и статусе квалификационного документа;
  • об органе, выдавшем соответствующий документ.

Учебные центры, экзаменационные учреждения и компетентные органы передают предусмотренные законом сведения в реестр. Это позволяет проверять квалификацию водителя и затрудняет использование поддельных или недействительных документов.

Правила ведения реестра, обработки информации и обмена данными установлены §§ 12–26 BKrFQG.

Обмен данными с другими странами

Немецкие органы могут передавать предусмотренные законом сведения компетентным органам других государств ЕС и ЕЭЗ. Благодаря этому квалификацию, полученную или продленную в другой стране, можно проверить в рамках административной процедуры или дорожного контроля.

Это особенно важно для водителей, которые:

  • имеют водительское удостоверение одной страны ЕС, но работают в другой;
  • прошли повышение квалификации за пределами государства, выдавшего водительские права;
  • выполняют регулярные международные перевозки;
  • являются приграничными работниками.

Однако наличие записи в реестре не освобождает водителя от обязанности иметь при себе предусмотренное законом подтверждение квалификации.

Что водитель должен иметь при себе

При выполнении профессиональной перевозки водитель должен иметь при себе действительное подтверждение квалификации и предъявить его уполномоченным лицам по требованию.

В зависимости от конкретной ситуации таким документом может быть:

  • подтверждение квалификации профессионального водителя (Fahrerqualifizierungsnachweis);
  • водительское удостоверение другой страны ЕС, ЕЭЗ или Швейцарии с действующим кодом 95;
  • предусмотренное законодательством свидетельство водителя с кодом 95;
  • другой признанный законом квалификационный документ.

Возить с собой все справки и сертификаты о посещении отдельных учебных модулей обычно не требуется. Однако водитель должен иметь именно действующий документ, подтверждающий право выполнять соответствующие профессиональные перевозки.

Обязанность иметь подтверждение при себе установлена § 8 BKrFQG.

Ответственность водителя и транспортной компании

Ответственность может наступить не только для водителя, который выполняет перевозку без требуемой квалификации, но и для предприятия, поручившего или допустившего такую поездку.

Нарушением также может считаться отсутствие квалификационного документа при проверке или отказ своевременно передать его уполномоченному лицу.

Согласно § 28 BKrFQG, отдельные нарушения могут повлечь штраф до 5 000 евро, а в предусмотренных законом случаях — до 20 000 евро.

Важно: водительское удостоверение соответствующей категории и профессиональная квалификация — это разные правовые требования. Наличие категории C или CE само по себе не всегда дает право выполнять коммерческие грузовые перевозки.

Что необходимо проверить водителю

Перед началом работы профессиональному водителю рекомендуется проверить:

  • распространяется ли на него обязанность иметь профессиональную квалификацию;
  • действительно ли его подтверждение квалификации;
  • когда заканчивается пятилетний срок Weiterbildung;
  • признается ли документ, выданный в другой стране;
  • соответствуют ли категории в квалификационной карте категориям водительского удостоверения;
  • внесены ли сведения об обучении в федеральный реестр;
  • нет ли расхождений в персональных данных и документах.

Если квалификация была получена за границей, водительское удостоверение выдано третьей страной или водитель работает в международной транспортной компании, порядок подтверждения квалификации лучше уточнить до начала перевозок.

Официальные документы

Другие публикации по теме

Материал носит информационный характер.
Впервые материал опубликован 10.09.2020, с изменениями и дополнениями по состоянию на август 2026 г.

Добавить комментарий