Федеральное правительство планирует внести изменения в законодательство о профессиональной квалификации водителей грузовиков.
Если профессиональные водители, прошли надлежащую подготовку в соответствии с Законом о квалификации профессиональных водителей (Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz, BkrFQG), они все равно могут иметь проблемы. Страны ЕС требуют разные доказательства их квалификации. В одних странах в водительских правах указывается кодовый номер 95, в других выдается подтверждение. Но из-за юридических коллизий, взаимного признания нет.
Законопроект вносит изменения в законодательство Германии, которое базируется на Директиве (ЕС) 2018/645 от 18 апреля 2018 года и на поправках Директивы 2003/59 / EC о базовой квалификации и дальнейшем обучении водителей», которая определяет транспортные средства для грузовых или пассажирских перевозок и на Директиве 2006/126 / EC о водительских правах.
Содержание публикации
Выдача квалификационных свидетельств водителей грузовиков
В целях упрощения административного процесса и из соображений экономии средств выдача квалификационных свидетельств водителей грузовиков (Qualifizierungsnachweise für LKW-Fahrer) должна быть введена по всей стране. Тем самым процедура заменит существующий на сейчас вариант выдачи квалификационных свидетельств водителя. Это позволит избежать неравного обращения между федеральными землями, расположенными близко к границе, и теми, которые не граничат с заграницей.
Сертификаты об обучении и повышении квалификации
Профессиональные водители должны иметь при себе необходимые сертификаты об обучении и повышении квалификации. Но даже если водитель может показать пачку бумаг, не всегда легко установить, действительны ли эти документы.
В соответствии с директивой ЕС государства-члены обязаны адаптировать обучение профессиональных водителей к их конкретным потребностям и уровню развития техники.
Реестр квалификации профессиональных водителей
Также требуется создать реестр, который позволяет взаимно обмениваться сертификатами об участии профессиональных водителей в программах обучения и повышения квалификации.
Реестр квалификации профессиональных водителей потребует создания процедурных правил, которые регулируют не только ведение реестра, но и передачу данных. Вести реестр должно Федеральное управление автомобильного транспорта (Kraftfahrt-Bundesamt).
Это не только упрощает контроль дорожного движения, но также предназначено для ускорения стандартизации и взаимного признания курсов профессиональной подготовки водителей, если они были полностью или частично завершены в другом государстве-члене ЕС. Аналогичная ситуация и с широким спектром вариантов ускоренной проверки базовой квалификации и повышения квалификации.
По мнению федерального правительства, компаниям станет выгодно, чтобы не было выдачи и передачи свидетельств о посещаемости курсов для внесения записей в реестр. Но для учебных центров и центров повышения квалификации «бюрократические издержки возрастают из-за дополнительных процедур признания, и из-за отмены юридического признания».
Контроль квалификации водителей станет легче
Новые правила создают возможность запрашивать сохраненные данные, например, во время контроля, как часть автоматизированного процесса. Несмотря на создание реестра, водителям по-прежнему придется иметь при себе соответствующие свидетельства о квалификации водителя. Но в случае трансграничных перевозок подтверждение наличия необходимой базовой квалификации и повышения квалификации значительно упрощается с помощью квалификационных свидетельств водителя.
Обмен данными со странами-членами ЕС
Кроме того, планируется разрешить обмен данными с другими органами власти для регистрации мероприятий по обучению и повышению квалификации. В первую очередь это относится к так называемым пассажирам, пересекающим границу, которые получили водительские права в одном государстве и продолжили обучение в другом.
Согласно пояснениям к проекту, кодовый номер 95 еще не мог быть введен органом, выдающим водительские права, если квалификация была получена в другой стране. В дальнейшем в таких случаях необходимо будет оформить свидетельство о квалификации водителя. В то же время квалификационный аттестат водителя должен стать стандартом, а наличие кода 95 постепенно истечет.
Принятие законопроекта
Еще неизвестно, получит ли законопроект необходимое одобрение в Федеральном совете 18 сентября 2020 года и когда он будет введен в действие.
Документы:
Entwurf eines Gesetzes über Änderungen im Berufskraftfahrerqualifikationsrecht (BT-Drs. 19/21983) от 31.08.2020
Источник: hib — сегодня в Бундестаге № 906 от 04.09.2020
Другие публикации по теме:
Новые штрафы и правила дорожного права в Германии 2021 года
Ограничение скорости на автобанах Германии
Ограничение скорости на автобанах Нидерландов
Водительское удостоверение в Германии
