Модернизация дизельных моторов ЕВРО-5: первое решение федерального правительства

После долгого ожидания первые владельцы дизельных автомобилей со стандартом выбросов Евро-5 могут модернизировать свои автомобили. Это поможет им избежать запретов на вождение в Германии. После нескольких месяцев задержек Федеральное управление автомобильного транспорта (Kraftfahrt-Bundesamt, KBA) выпустило первое общее разрешение на эксплуатацию дизельных двигателей.

В Германии запрет дизеля для пяти миллионов автомобилей

В Германии на дороге находится более пяти миллионов дизельных легковых автомобилей со стандартом выбросов Евро-5. Из-за высоких выбросов оксидов азота, во многих городах им угрожает запрет на использование. Предотвратить эти ограничения поможет модернизация аппаратного обеспечения старых транспортных средств. Стоимость модернизации двигателя ЕВРО-5 оценивается примерно в 3000 евро. Некоторые производители автомобилей уже дали согласие участвовать в расходах по модернизации.

Финансовый компромисс

Федеральный министр транспорта Андреас Шойер (Andreas Scheuer, CSU) и производители долго протестовали против модернизации оборудования, но затем достигли компромисса по финансированию в 2018 году.

Часть производителей не подтверждали свое участие в модернизации. До сих пор открыт вопрос: смогут ли производители комплектов для модернизации выполнить свои обязательства?

Модернизация двигателя является частью пакета государственной политики по улучшению качества воздуха. Согласно спецификациям KBA, модифицированные автомобили при выбросах 270 миллиграммов оксида азота на километр могут избежать запретов на вождение.

Первая выхлопная модифицированная система, одобренная KBA

Федеральное министерство транспорта подтвердило 27.07.2019, что первая модификация системы выпуска отработавших газов одобрена KBA.

Модификации для Volvo, Daimler и BMW

KBA предоставил комплект для модернизации для моделей Volvo с 2,0 или 2,4-литровыми дизельными двигателями стандарта выбросов Евро-5. По словам поставщика технологий из Бамберга, доктора Плея (Dr Pley), это относится в первую очередь к комплектам для модернизации двигателей автомобилей Volvo, для моделей XC60, XC70, S60, V60.

В ближайшее время ожидается получение разрешений на двигатели автомобилей Daimler и BMW. Для моделей Daimler разрешение KBA ожидается 31.07.2019, для моделей BMW — 15.08.2019.

Запрет дизеля в Северном Рейне-Вестфалии

В Северном Рейне-Вестфалии в настоящее время ожидается новаторское решение для решения дизельных проблем. Высший административный суд земли примет первое решение по правовому спору о надвигающемся запрете на вождение для дизельных транспортных средств 31.07.2019.

По словам представителя суда, будет объявлено решение для города Аахен, и также новаторские подсказки для других пострадавших городов (Az.: 8 A 2851/18).

Город Аахен надеется, что сможет избежать надвигающегося запрета на вождение с помощью своего пересмотренного плана контроля загрязнения воздуха и немедленных мер. Наиболее сильный эффект ожидают от завершения оснащение автобусного парка специальным фильтром загрязняющих веществ.

В Северном Рейне-Вестфалии ожидаются многочисленные жалобы DUH.

Немецкая Экологическая Помощь (DUH) жалуется на плохую реализацию Планов чистого воздуха в Кельне. Могут ввести запреты также в городах: Билефельд, Бохум, Дортмунд, Дюссельдорф, Эссен и Гельзенкирхен.

DUH предъявляет иски для запрета дизеля во многих городах

По данным DUH, на сегодня ждут рассмотрение 36 процедур по обеспечению соблюдения планов чистого воздуха по всей стране. Основное требование — соблюдение предельных значений ЕС для диоксида азота 40 микрограммов на кубический метр.

По материалам dpa.