Содержание публикации
В Дортмунде не будет запрета на вождение дизельного двигателя
Это результат арбитража между городом и Немецкой экологической помощью (DUH). Соответственно, вместо ограничения дизельных автомобилей планируется внедрять специальные схемы переключения светофоров, а также изменить скоростной режим. Такие меры уже задействовали в других городах, таких как Эссен.
Почему возник спор
Запреты на вождение для старых дизелей уже существуют в некоторых городах Германии, например, в Гамбурге или Штутгарте. Между городом Дортмунд и немецкой экологической помощи во время обсуждения Плана контроля загрязнения воздуха для города Дортмунд возник очередной спор.
Арбитраж
Арбитражные переговоры проходили в Высшем административном суде Северного Рейна-Вестфалии в Мюнстере, который выступал посредником между сторонами. Решение от 22.01.2020 г. (Az.: 8 D 106/18.AK).
Первая информация была обнародована 21 января 2020 года. Утверждалось, что арбитраж, который занял около четырех часов, был успешным. В приглашении к пресс-релизу город Дортмунд говорил о соглашении по основным функциям.
Пределы ЕС превышены в некоторых местах в Дортмунде
Причина, по которой старым дизельным транспортным средствам запрещено ездить, связана с высоким уровнем диоксида азота в городах. Для защиты окружающей среды они не должны превышать предельный уровень ЕС в 40 микро грамм на кубический метр. В Дортмунде в последние несколько месяцев это значение неоднократно превышалось. Это послужило главной причиной, по которой Немецкая экологическая помощь настаивала на запрете вождения дизеля.
Город хотел предотвратить общие запреты на вождение дизельного транспорта. По этой причине муниципалитет уже предпринял ряд мер по улучшению качества воздуха. Тем не менее, в двух точках измерения уровень диоксида азота все еще слишком высок.
Автомагистраль В1 и Brackeler Strasse
Одно из этих мест расположено на В1, где проезжают около 100 000 автомобилей в день, и которая является одним из основных транспортных маршрутов в городе. Говорят, что по крайней мере 7000 из них являются грузовиками. Чтобы улучшить значения в этой точке измерения, город Дортмунд ввел частичный запрет на проезд грузовых автомобилей для B1 в 2019 году.
Второй точкой измерения, где значения слишком высоки, является Brackeler Strasse около Borsigplatz.
Окончательное решение арбитража
В Дортмунде не будет запрета на вождение дизельного двигателя
Город Дортмунд и Немецкая экологическая помощь достигли соглашения в Высшем административном суде Мюнстера.
Город Дортмунд должен внедрить ряд мер.
Дортмунд в споре с Немецкой экологической помощью пришли к соглашению, что запрет на использование дизельных моторов вводиться не будет. Муниципалитет должен внедрить 17-страничный каталог мер, которые приведут к соответствию предельное значение содержания в воздухе диоксида азота (40 микрограммов на кубический метр воздуха).
Многочисленный перечень мер предусматривает:
- общий запрет на проезд грузовых автомобилей свыше 3,5 тонн веса брутто по автобану В1. Его планируется ввести на протяжении ближайших двух месяцев. Ранее движение для грузовиков ограничивали только ночью;
- движение на Ruhrallee будет сокращено до 20 процентов;
- на улице Brackeler Straße в направлении Borsigplatz будет создана экологическая полоса движения. Ее смогут использовать только электромобили, велосипеды, автобусы и трамваи. Кроме того, будет снижено ограничение скорости с 40 до 30 километров в час (в промежутке между Borsigplatz и улицей Im Spähenfelde, примерно 200 метров.);
- также будет ускорен переход на более «чистый» местный общественный транспорт и создание условий для увеличения велосипедного движения.
Юрген Реш (Jürgen Resch), управляющий директор DUH, удовлетворен результатом:
«Такой масштаб позволяет изменить это неудовлетворительное состояние и обеспечить чистый воздух в Дортмунде».
Источник: ruhr24.de
Арбитражные переговоры в Оберхаузене, Гельзенкирхене и Бохуме в феврале 2020 года
Переговоры по урегулированию также были проведены 14 января 2020 года с представителями города Бонна..
Чрезмерные значения диоксида азота (NO2) являются причиной запрета на использование более старых дизелей в Штутгарте, Гамбурге и Дармштадте.
Переговоры для городов Вупперталь и Хаген запланированы на 11 февраля 2020 года, а через день об Оберхаузене, Гельзенкирхене , Бохуме, Билефельде, Падерборне и Дюрене.
Интеллектуальный светофор в Эссене
В Эссене первые меры по улучшению качества воздуха должны начаться в феврале. На загруженной Alfredstraße интеллектуальный выключатель светофора должен помочь обеспечить лучшую организацию трафика.
Этот так называемый экологически чувствительный контроль сигналов светофора является центральным компонентом, который город Эссен и земля Северный Рейн-Вестфалия провел с Deutsche Umwelthilfe перед OVG в Мюнстере в прошлом году.
